Kreuzfahrten sind 2025 wieder voll im Trend und das nicht nur bei Rentnern im Bingo-Fieber. Über 37 Millionen Menschen sollen dieses Jahr in See stechen, Tendenz steigend. Die neuen Passagiere sind immer öfter Gen X und Millennials, inklusive Kind und Kegel. Während die Mega-Schiffe mit bis zu 7.000 Menschen schwimmende Städte bleiben (hallo Icon of the Seas!), wächst gleichzeitig ein anderes Segment rasant: kleine Luxusschiffe und schicke Yachten, oft mit hochkarätigen Namen aus der Luxushotellerie. Hier kommen vier Trends, die das Kreuzfahrtjahr 2025 prägen.

Kreuzfahrten 2025: Das ist neu!

Luxusresort trifft Luxusyacht

Wenn The Ritz-Carlton (Oh, das können wir empfehlen. Siehe unsere Fahrt mit der Irma), Four Seasons, Aman und Orient Express plötzlich Anker setzen, dann ist klar: Ultra-Luxus ist die neue Seereise. The Ritz-Carlton schickt im Sommer Superyacht Nummer drei – Luminara – ins Mittelmeer, bevor sie ab Dezember Asien erkundet. Four Seasons setzt preislich neue Limits. Die erste Yacht des Hotelgiganten legt im Januar 2026 ab – Preis pro Person für eine Woche? Es sollen ab 20.000 US-Dollar sein. Und zwar ohne Essen!

Silversea hingegen dreht den Spieß um. Die Reederei baut sich gleich ein eigenes Hotel in Puerto Williams, Chile mit Blick auf den Beagle-Kanal. Warum? Weil es das Einschiffen Richtung Antarktis so viel komfortabler macht. Bonuswissen: Das wird das südlichste Hotel der Welt.

Four Seaons: adie neuen Kreuzfahrtschiffe für 2025

Foto: Four Seasons

Hightech und grüne Technologie

Bis 2050 will die Branche klimaneutral werden – und gibt ordentlich Gas. Hurtigruten möchte bis 2030 das weltweit erste emissionsfreie Postschiff an der norwegischen Küste in Betrieb nehmen. Ausgestattet mit innovativen Technologien wie leistungsstarken Batterien oder klappbaren Segeln soll der Energieverbrauch im Vergleich zu aktuellen Schiffen um bis zu 50 Prozent sinken.

Carnival lässt erstmal Roboter die Schiffsrümpfe schrubben, damit diese besser durchs Wasser gleitet. Drohnen fliegen mit und checken den Zustand des Schiffrumpfs. Celebrity Cruises bringt im Herbst die Celebrity Xcel aufs Wasser – das zweite Kreuzfahrtschiff, das mit grünem Methanol laufen kann.

Und Ponant? Die französische Reederei plant gleich ein ganz neues Schiff – ohne fossile Brennstoffe, dafür mit Solar, Wind und Batterie. 200 Passagiere, komplett CO₂-neutral. Hier soll es auch ab 2030 losgehen.

das neue Kreuzfahrtschiff von Ponant

Foto: Ponant/Julien Fabro

Kinder – die Kreuzfahrtgäste heute und in der Zukunft

Überraschung! Aber auch Kids sind willkommen. Und zwar auch auf Luxusyachten! Explora Journeys, Ritz-Carlton und Four Seasons setzen auf mehrsprachige Betreuung und familienfreundliche Ausstattung. Disney Cruise Line schickt Ende 2025 sein größtes Schiff, die Disney Adventure, nach Singapur – mit Freizeitpark an Deck und Iron-Man-Achterbahn.

MSC bringt die World America in die Karibik – ganzjährig ab Miami. Highlight: ein ganzer Bereich rund ums Thema LEGO – inklusive Wettbewerbe und Paraden.

Paar auf der Celebrity Cruises

Foto: Celebrity Cruises

Flusskreuzfahrten auf dem Vormarsch

Nicht nur Ozeanriesen feiern Comeback – auch auf den Flüssen tut sich was. Viking schickt 2025 sieben neue Schiffe auf Rhein, Main & Co. AmaWaterways verlängert die Saison und startet ab Februar 2026 auch Winterfahrten. Premiere 2025: die ersten Fahrten auf dem Magdalena-Fluss in Kolumbien.

Und selbst die großen Ozeanlinien mischen sich ein: Ponant hat sich bei Aqua Expeditions eingekauft – mit Schiffen auf Amazonas und Mekong. Celebrity Cruises will ab 2027 zehn eigene Flussschiffe auf den europäischen Markt bringen – mit Fokus auf Familien.

Viking Flusskreuzfahrt vor Aschaffenburg

Foto: Viking