Stand: 14. November 2026, 10:30 Uhr
An amerikanischen Flughäfen ging am Freitag plötzlich fast nichts mehr. Flugzeuge blieben am Boden, Passagiere warteten an den Gates, Fluggesellschaften strichen Tausende Verbindungen. Der Grund: massive technische Probleme bei der amerikanischen Flugsicherung. Die US-Luftfahrtbehörde FAA verhängte am 13. November 2026 ein landesweites Startverbot. Es galt von Freitag, 21:54 Uhr, bis Samstag, 2:15 Uhr deutscher Zeit. Mehr als vier Stunden lang durften die meisten Flugzeuge in den USA nicht starten.
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Doch damit war das Chaos längst nicht vorbei. Auch am Samstag, 14. November, mussten sich Reisende auf zahlreiche Flugausfälle und Verspätungen einstellen. Nach Angaben des Flugverfolgungsdienstes FlightAware wurden am Freitag mehr als 8.860 Flüge von oder in die USA gestrichen. Am Samstagmorgen kamen rund 2.650 weitere Ausfälle hinzu, berichtet u.a. Euronews auf seiner Website. Die Zahl stieg im Tagesverlauf weiter. Auch der internationale Flugverkehr geriet durcheinander. Selbst Reisende, die in Frankfurt oder München Richtung USA aufbrechen wollten, bekamen die Folgen der Panne zu spüren.
Flugausfälle in den USA: Auch Frankfurt und München betroffen
Die Folgen waren auch auf der anderen Seite des Atlantiks zu spüren. In der Nacht zum Samstag wurden zeitweise sämtliche Abflüge von Europa in die USA ausgesetzt. Die europäische Flugsicherungsorganisation Eurocontrol hob die entsprechende Einschränkung am frühen Samstagmorgen wieder auf. Am Frankfurter Flughafen fielen nach Angaben des Betreibers Fraport zunächst vier für Samstag geplante Flüge in die USA aus. Hinzu kamen vier gestrichene Ankünfte aus den Vereinigten Staaten. Drei Maschinen, die am Freitagabend in die USA unterwegs waren, wurden nach Deutschland umgeleitet.
Auch München blieb von den Problemen nicht verschont. Dort konnten zwei Flüge nach Charlotte im US-Bundesstaat North Carolina nicht wie geplant starten. Außerdem wurden jeweils eine Verbindung nach Houston und Chicago gestrichen. Die benötigten Flugzeuge waren zuvor gar nicht erst aus den USA nach Deutschland gekommen. Gemessen am Ausmaß des Chaos in den USA blieben die Ausfälle in Frankfurt und München zunächst überschaubar.
Warum die US-Flugsicherung ausfiel
Auslöser des Flugchaos waren massive Kommunikationsprobleme bei der amerikanischen Flugsicherung. Nach Angaben von US-Verkehrsminister Sean Duffy war die veraltete Technik durch eine zu große Datenmenge überlastet worden. Das führte zu Störungen bei der Kommunikation zwischen Fluglotsen und Piloten. Um die Sicherheit zu gewährleisten, zog die FAA die Notbremse. Die Behörde untersagte landesweit Starts. Maschinen, die sich bereits in der Luft befanden, durften grundsätzlich weiterfliegen und landen. Nach Angaben der amerikanischen Behörden bestand für die Passagiere zu keinem Zeitpunkt eine unmittelbare Gefahr. Hinweise auf einen Cyberangriff lagen zunächst nicht vor. Die genauen technischen Ursachen wurden weiter untersucht.
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Der Vorfall lenkt den Blick auf ein Problem, das die amerikanische Luftfahrt seit Jahren beschäftigt: Teile der Flugsicherung arbeiten mit alter Technik. Bereits 2025 hatte der amerikanische Kongress 12,5 Milliarden Dollar für den Beginn der Modernisierung der Flugsicherung bewilligt. Das reicht allerdings längst nicht aus. Nach Angaben der FAA werden mindestens weitere 20 Milliarden Dollar benötigt. Verkehrsminister Sean Duffy fordert seit Längerem zusätzliche Mittel, berichtet u.a. die Tagesschau auf ihrer Website.
Hinweise auf einen Cyberangriff gab es zunächst nicht. Heimatschutzminister Markwayne Mullin erklärte, bislang deute nichts auf eine solche Attacke hin. Vollständig ausschließen wollte er diese Möglichkeit allerdings noch nicht. Die Ermittlungen zur Ursache dauerten an.
Warum das Flugchaos noch länger dauern könnte
Vier Stunden Flugstopp, anschließend geht es ganz normal weiter? So einfach funktioniert der Flugverkehr leider nicht. Eine Fluggesellschaft plant ihre Maschinen oft für mehrere Verbindungen am Tag ein. Kommt ein Flugzeug nicht rechtzeitig an seinem Ziel an, fehlt es möglicherweise für den nächsten Flug. Das setzt sich wie eine Kettenreaktion fort. Hinzu kommt die Personalplanung. Piloten und Flugbegleiter dürfen aus Sicherheitsgründen nur eine begrenzte Zeit arbeiten. Werden diese Grenzen durch lange Wartezeiten erreicht, muss eine neue Besatzung gefunden werden. Das kann weitere Verzögerungen verursachen.
US-Verkehrsminister Duffy warnte deshalb, dass es dauern werde, bis der Flugverkehr wieder seine normale Kapazität erreiche. Eine schnelle Rückkehr zum regulären Betrieb sei keineswegs garantiert. Für Reisende bedeutet das: Auch wenn die technische Störung inzwischen behoben ist, können noch weitere Verbindungen ausfallen. Besonders ärgerlich wird es für Passagiere, die in den USA umsteigen müssen. Wer beispielsweise von Frankfurt über Charlotte nach Florida fliegt, kann seinen Anschluss verpassen, obwohl der erste Flug vielleicht nur leicht verspätet ankommt. Auch bei Rückflügen nach Deutschland besteht dieses Risiko.
Flugausfälle in den USA: Bekommen Passagiere ihr Geld zurück?
Auf eine Entschädigung von bis zu 600 Euro sollten betroffene Reisende besser nicht setzen. Die technische Panne bei der staatlichen US-Flugsicherung dürfte nach EU-Recht als außergewöhnlicher Umstand gelten. In solchen Fällen müssen Fluggesellschaften normalerweise keine pauschale Ausgleichszahlung leisten. Allerdings muss die Airline nachweisen können, dass der konkrete Flugausfall auf die Störung zurückzuführen war und sich trotz zumutbarer Maßnahmen nicht vermeiden ließ.
Ganz leer gehen Passagiere deshalb aber nicht aus. Für Flüge ab Deutschland gilt die europäische Fluggastrechteverordnung, auch bei amerikanischen Airlines. Wird ein Flug gestrichen, können Reisende zwischen einer Ticketerstattung und einer Ersatzbeförderung wählen. Wer auf einen Ersatzflug wartet, hat grundsätzlich auch Anspruch auf notwendige Verpflegung und gegebenenfalls eine Hotelübernachtung samt Transfer.
Bei Rückflügen aus den USA nach Deutschland greift die EU-Verordnung grundsätzlich nur, wenn eine EU-Fluggesellschaft den Flug durchführt. Bei amerikanischen Airlines gelten andere Regeln. Auch nach US-Recht können Passagiere bei gestrichenen Flügen ihr Geld zurückverlangen, wenn sie die angebotene Ersatzbeförderung nicht nutzen.
Welche Rechte gelten bei Inlandsflügen in den USA?
Bei reinen Inlandsflügen in den USA gelten andere Regeln. Eine allgemeine gesetzliche Pauschalentschädigung für Verspätungen gibt es dort nicht. Wird ein Flug gestrichen oder erheblich verschoben, können Passagiere allerdings die Erstattung des Ticketpreises verlangen, wenn sie auf die Reise verzichten. Nach den Regeln des US-Verkehrsministeriums gilt eine Ankunftsverspätung ab drei Stunden bei Inlandsflügen beziehungsweise sechs Stunden bei internationalen Verbindungen als erheblich. Die Erstattung muss grundsätzlich automatisch über den ursprünglichen Zahlungsweg erfolgen. Wer dagegen eine angebotene Ersatzverbindung nutzt, erhält normalerweise keine Ticketerstattung.
Was USA-Reisende jetzt tun sollten
Wer in den nächsten Tagen in die USA fliegt, sollte seinen Flugstatus besonders aufmerksam verfolgen. Entscheidend sind die Angaben der jeweiligen Fluggesellschaft. Auch die Apps der Airlines können hilfreich sein, weil dort Umbuchungsangebote und Änderungen häufig direkt angezeigt werden. Bei einer Reise mit Anschlussflug lohnt sich außerdem ein Blick auf die gesamte Verbindung. Gerade an großen Drehkreuzen wie Atlanta, Chicago, Dallas oder Charlotte können sich Verspätungen auf weitere Flugabschnitte auswirken.
Ist der Flug gestrichen, sollte die Airline möglichst schnell kontaktiert werden. Wer auf eigene Faust ein neues Ticket bei einer anderen Fluggesellschaft kauft, riskiert zusätzliche Kosten, die später nicht ohne Weiteres erstattet werden. Auch bereits gebuchte Hotels, Mietwagen oder Ausflüge am Urlaubsort können zum Problem werden. Hier empfiehlt es sich, frühzeitig Kontakt mit den Anbietern aufzunehmen und mögliche Änderungen zu klären. Für Reisende mit einer Pauschalreise ist außerdem der Reiseveranstalter ein wichtiger Ansprechpartner.
Die gute Nachricht: Das landesweite Startverbot ist aufgehoben, und der Flugverkehr in den USA läuft wieder an. Bis alle Maschinen, Besatzungen und Passagiere dort angekommen sind, wo sie eigentlich sein sollten, kann es allerdings noch dauern.
