Frank Störbrauck
Flugausfälle vermeiden: Damit du 2026 nicht am Gate strandest, zeigt dir dieser Überblick, welche 20.000 Lufthansa-Flüge gestrichen wurden. Besonders bei Reisen nach Norwegen oder Polen musst du dich auf neue Routen über die großen Drehkreuze einstellen.
Die Lufthansa will ihr Flugangebot im Sommer neu ordnen. Das Unternehmen nimmt bis Oktober insgesamt 20.000 Kurzstreckenflüge aus dem Programm. Nach Angaben der Lufthansa sinkt die Kapazität insgesamt zwar um weniger als ein Prozent, trotzdem ist der Einschnitt deutlich spürbar. Gleichzeitig sollen über die großen Drehkreuze weiterhin Anschlüsse in das weltweite Streckennetz möglich bleiben.
20.000 Flüge gestrichen: Diese Strecken und Städte sind betroffen
Im Mittelpunkt stehen die sechs großen Hubs der Gruppe: Frankfurt, München, Zürich, Wien, Brüssel und Rom. Die Idee dahinter ist einfach: weniger kurze, wenig rentable Verbindungen, dafür mehr Bündelung über die großen Drehkreuze. So sollen Flugzeuge besser ausgelastet werden und der Betrieb stabiler laufen. Lufthansa sagt selbst, dass vor allem unwirtschaftliche Strecken aus dem Netz genommen werden.
Besonders wichtig ist dabei, dass die ersten Streichungen nicht irgendwo passieren, sondern ganz konkret ab Frankfurt und München. In der Mitteilung der Lufthansa heißt es, dass zunächst 120 tägliche Flugstreichungen bis Ende Mai umgesetzt wurden. Betroffen sind dabei unter anderem die bisherigen Strecken von Frankfurt nach Bydgoszcz und Rzeszów in Polen sowie nach Stavanger in Norwegen. Diese drei Ziele fallen laut Lufthansa vorerst ganz aus dem aktuellen Flugplan.
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Dazu kommen weitere Verbindungen, die innerhalb der Gruppe über andere Drehkreuze gebündelt werden. Lufthansa nennt hier zehn Ziele ganz konkret: Heringsdorf, Cork, Danzig, Ljubljana, Rijeka, Sibiu, Stuttgart, Trondheim, Tivat und Breslau. Diese Orte verschwinden also nicht unbedingt komplett aus dem Angebot, aber ihre Anbindung wird innerhalb des Konzerns neu organisiert. Für Reisende kann das bedeuten, dass manche Verbindungen nicht mehr direkt laufen, sondern künftig stärker über andere Hubs abgewickelt werden.
Für Passagiere heißt das unterm Strich: Man kommt in vielen Fällen weiter ans Ziel, aber nicht immer so direkt wie bisher. Es könnte also häufiger Umstiege geben, und auf manchen Strecken wird die Auswahl kleiner. Lufthansa verkauft das als Schritt zu mehr Stabilität im Sommerflugplan. Nach dem Streik-Chaos der vergangenen Wochen ist das natürlich ein wichtiges Argument. Der Konzern will vermeiden, zu viele Flüge anzubieten, die sich am Ende wirtschaftlich oder operativ nicht sauber durchhalten lassen.
Warum Lufthansa jetzt Flüge streicht
Ein zentraler Grund für den Umbau ist das Thema Kerosin. Lufthansa schreibt, dass die Streichung der 20.000 Flüge eine Einsparung von mehr als 40.000 Tonnen Kerosin bringen soll. Gleichzeitig verweist das Unternehmen darauf, dass sich der Kerosinpreis seit Beginn des Irankriegs verdoppelt habe. Genau deshalb wird jetzt so hart gerechnet. Wenn Treibstoff so teuer wird, lohnen sich viele kurze Strecken deutlich weniger als früher.
Rund um die Kerosinpreise gibt es inzwischen auch eine breitere Debatte. Aus der Luftverkehrswirtschaft kommt die Warnung, dass dauerhaft hohe Treibstoffkosten nicht nur die Airlines unter Druck setzen, sondern am Ende auch die Urlauber treffen. Denn wenn Kerosin teuer bleibt, steigen oft auch die Ticketpreise.
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Gleichzeitig wird diskutiert, ob es im Sommer Engpässe geben könnte. Lufthansa versucht hier zu beruhigen und erklärt, dass die Kerosinversorgung in den kommenden Wochen gesichert sei. Trotzdem zeigt schon die Formulierung in der Mitteilung, dass das Thema sehr ernst genommen wird und man mit verschiedenen Maßnahmen gegensteuert, sowohl bei der tatsächlichen Versorgung als auch bei der Preissicherung. Joachim Lang vom Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft forderte die Bundesregierung im Gespräch mit dem Radiosender WDR 5 bereits auf, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.
Was die Streichungen für den Sommerurlaub bedeuten
Für Urlauber ist die Lage deshalb gemischt. Einerseits sagt Lufthansa, dass das Netz über die sechs Drehkreuze erhalten bleibt und die Versorgung mit Treibstoff aktuell weitgehend stabil erwartet wird. Andererseits zeigen die 20.000 gestrichenen Flüge sehr deutlich, wie groß der Druck im System gerade ist. Wer im Sommer verreist, muss also damit rechnen, dass manche Direktverbindungen wegfallen, Tickets teurer werden und Flugpläne kurzfristig angepasst werden können. Der Sommerurlaub fällt dadurch nicht automatisch ins Wasser, aber er wird für viele Menschen etwas teurer, etwas unübersichtlicher und in manchen Fällen auch anstrengender.