Die größten Reisemythen

Dass die Bundesbürger Experten beim Reisen sind, ist wohl unumstritten, gehören sie doch zu den reisefreudigsten Nationen der Welt. Dennoch halten sich auch hierzulande die größten Reisemythen hartnäckig.

Ist der Jetlag nach der Rückkehr aus Nordamerika tatsächlich heftiger als nach dem Hinflug? Sitzt man im Flieger in den hinteren Reihen sicherer als in dem vorderen Bereich? Diesen und vielen weiteren Mythen sind wir auf den Grund gegangen.

Blake Guidry

Aschenbecher auf den Bordtoiletten im Flieger

Es klingt vielleicht verrückt, aber obwohl das Rauchen an Bord verboten ist, verfügen Airlines auf den Toiletten über einen eingebauten Aschenbecher. Falls sich nämlich ein Passagier dem Verbot widersetzen sollte, muss dieser die Möglichkeit haben, seine Zigarette im Aschenbecher sicher wegzuwerfen.

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Hotels und die Zimmernummer 13

In vielen Hotels gibt es keinen 13. Stock und oft auch kein Zimmer mit der Nummer 13. Aber nicht nur dort. Auch in einigen Flugzeugen gibt es die Reihe nicht. Das ist natürlich kein Zufall: Der Aberglaube lässt grüßen. Etwas Ähnliches gilt übrigens auch bei der Nummer 17. Die gilt in Italien und Brasilien als Unglückszahl, weshalb einige Airlines in ihren Fliegern auch auf diese Reihe verzichten.

Eunice Stahl

Die Sache mit dem Jetlag 

Wer glaubt, dass es mit Blick auf den Jetlag egal ist, ob man Richtung Westen (z.B. USA oder Kanada) oder Richtung Osten (z.B. China oder Japan) reist, irrt. Zwar macht jeder Reisende sicherlich im Laufe der Zeit seine eigenen Erfahrungen. Studien haben allerdings zum Vorschein gebracht, dass Reisen von West nach Ost vom Körper nicht so gut vertragen werden wie umgekehrt. Der Grund scheint recht plausibel: Wer von Osten nach Westen reist, hat einfach nur einen längeren Tag vor sich. Man muss sich oft nur noch ein paar Stunden am Ankunftsort wachhalten, bis man irgendwann todmüde ins Bett fällt. Wer allerdings von West nach Ost fliegt, landet oft am Morgen oder Mittag des nächsten Tages. Das rädert ganz schön und lässt so manchen sofort ins Bett fallen – was man allerdings nicht tun sollte. Besser: sich irgendwie bis 18 oder 19 Uhr in den Abend retten und dann frühzeitig schlafen gehen.

Sitzreihen: Wo ist es im Flugzeug am sichersten?  

In die Liste der größten Reisemythen gehören auch die Flugzeugreihen. So denken viele: Die hinteren Sitzplatzreihen im Flugzeug sind statistisch gesehen die sichersten. Dies lässt sich so generell leider nicht sagen: Je nachdem, ob das Flugzeug bei einer Bruchlandung zuerst mit vorderem, hinterem, rechten oder linken Teil aufkommt, ist der entgegengesetzte Bereich der Sicherste. Da man dies nicht voraussehen kann, hofft man lieber auf eine sichere Landung.

Florian van Duyn

Vorbräunen vorm Urlaub

Auf dem Sprung in den Süden? Dort, wo es so richtig knackig heiß und sonnig ist? Prima. Allerdings hört man immer wieder von Zeitgenossen, die sich auf fragwürdige Art und Weise auf die schönste Zeit des Jahres vorbereiten: Sie gehen vorher ins Solarium. Die Logik dahinter: Die Haut könnte sich ja schon mal auf die Sonneneinstrahlung im Urlaub vorbereiten. Das funktioniert aber so nicht. Denn im Sonnenstudio wird der Körper fast ausschließlich UV-A-Strahlung ausgesetzt. Diese führt zwar zu einer Bräunung, allerdings kann nur UV-B-Strahlung im Urlaub vor der gleißenden Sonne am Strand schützen. Besser daher: Im Sommer Sonnencreme mit hohem Lichtschutzfaktor auftragen.

Last Minute ist immer günstiger

Billiger als Last Minute geht nicht. Das denken einige. Ein Irrtum. Denn diverse Untersuchungen haben ergeben, dass sich die größte Ersparnis ergibt, wenn man mindestens drei Wochen vor dem Abflug bucht. Viele Experten empfehlen sogar: Wer sparen will, sollte eher die Frühbucherangebote nutzen, statt auf Last-Minute-Schnäppchen zu spekulieren.

Schließlich kaufen Reiseanbieter nicht mehr Flüge ein, als sie auch mit Gewinn vermitteln können. Nur wenn sie sich wirklich verkalkulieren, gibt es »echte« Last-Minute-Schnäppchen. Besonders viel Bares lässt sich übrigens sparen, wer dienstags oder mittwochs fliegt. An diesen Tagen sind die Preise deutlich günstiger. Statistisch gesehen …

John Schnobrich

Mit dem Mietwagen ins Ausland

Wer zum Beispiel in Kärnten seinen Urlaub verbringt und mit dem Mietwagen mal eben einen kleinen Ausflug ins Nachbarland Slowenien unternehmen will, sollte aufpassen. Denn man sollte vorab unbedingt klären, ob die Fahrt über die Grenze problemlos möglich ist. Denn je nach Anbieter und dem jeweiligen Urlaubsland geht in einem solchen Fall der Versicherungsschutz flöten. Wer also einen Ausflug in ein anderes Land unternehmen will, um dort etwa die Sehenswürdigkeiten zu bestaunen, sollte sich unbedingt vorher erkundigen, ob das ohne Probleme möglich ist.

Die Größe des Flugpersonals 

Okay, so streng wie früher sind die Fluggesellschaften heute nicht mehr, wenn es um die Körpergröße ihres Flugpersonals geht. Dennoch schauen die Airlines in dem Punkt genauer hin. Der Grund liegt auf der Hand: Die Stewardessen und Stewards müssen mit ihren Händen die Gepäckfächer erreichen und auch die Notrutschen im Fall der Fälle aktivieren können. Und wer so riesig ist, dass er mit dem Kopf gegen die Decke stößt, hat auch nicht unbedingt gute Karten. Die Lufthansa etwa verlangt eine Mindestgröße von 1,55 und eine Maximalgröße von 1,95 Metern.

Hanson Lu

Gäste im Hotelzimmer schlafen lassen: Geht das?

In vielen Ländern der Welt zahlt man nicht pro Person, sondern pro Hotelzimmer. Das gibt einem aber nicht das Recht, Freunde und Bekannten aus der Strandbar im Zimmer übernachten zu lassen, weil die gerade klamm sind und sich die Kohle für die Übernachtungen sparen wollen. Warum nicht? Nun, das liegt nicht unbedingt an unentspannten Hotelmanagern, die nicht alle Fünfe gerade sein lassen wollen, sondern oft an den Brandschutzverordnungen. Bricht ein Feuer aus, muss das Hotel jederzeit angeben können, wie viele Gäste sich maximal im Haus befinden.

Sauerstoffmasken im Flieger 

Brad Pitt sorgte im Movie »Fight Club« für Irritationen – oder auch für Schmunzeln – als er erläuterte, dass Sauerstoffmasken im Flieger dazu dienen, dass die Passagiere bei einem Absturz high werden und nicht in Panik ausbrechen. Nun ja, Sauerstoff wird zwar therapeutisch zur Entspannung eingesetzt. Aber der Hauptgrund, warum es sie im Flugzeug gibt, ist dann doch ein anderer: Tritt im Flieger plötzlicher Druckverlust ein, dienen sie dazu, dass man überhaupt noch atmen kann!