Das kann sich sehen lassen: Die Lufthansa hat ihre neuen Sitze auf der Langstrecke vorgestellt. Die neue Generation an Sitzen, »Allegris« heißt sie, soll ab 2023 eingeführt werden. Wir stellen die wichtigsten Neuerungen vor.

Darauf dürften Fans der Lufthansa lange gewartet haben: Die Airline führt auf der Langstrecke unter dem Namen »Allegris« in allen Reiseklassen, also in Economy, Premium Economy, Business und First Class neue Sitze ein. Was das im Einzelnen für Reisende, die etwa in die USA, nach Asien oder Lateinamerika fliegen, bedeutet, erläutern wir hier.

Was ist die spektakulärste Neuheit?

Zweifelsohne die First Class. Dazu muss man wissen: Die First Class ist eine Reiseklasse, die einige Fluggesellschaften zugunsten der Erweiterung der Business Class schon längst beerdigt haben. Nicht so die Lufthansa: Sie haucht ihr ab 2024 neues Leben ein. Und das sieht konkret so aus: Zum ersten Mal in der Unternehmensgeschichte wird die First Class der Lufthansa private Suiten mit Tür und hohen Wänden bieten. Der nahezu einen Meter breite Sitz lässt sich in ein großes Bett verwandeln. Alle Sitze und Betten sind dabei ausnahmslos in Flugrichtung positioniert.

Es handelt sich dabei um eine separate Doppel-Kabine mit deckenhohen Wänden und verschließbarer Tür, großem Tisch und zwei breiten Sitzen, die sich bei Bedarf zu einem Doppelbett kombinieren lassen. Die Ausstattung der First Class Suite sucht ihresgleichen: Gäste können ihre Sitze in der Suite nach persönlichen Bedürfnissen wärmen oder kühlen und das eigene Mobile Device mit dem Entertainment-System verbinden. Stauraum bietet eine Garderobe in der Suite, so dass sich Reisende umziehen können und alle persönlichen Gegenstände griffbereit haben.

Lufthansa Allegris First Class Suite Plus

Lufthansa

Die Crew wird das Gourmet-Menü zu der von den Gästen gewünschten Zeit servieren. Das Essen kann in den privaten Suiten am »First-Class-Tisch wie im Restaurant genossen werden«, verspricht die Lufthansa. Bis Gäste die neue »First Class Suite« nutzen können, dauert es allerdings noch ein wenig. Sie wird im Rahmen von »Lufthansa Allegris« erst 2024 eingeführt, zunächst in den dann neu ausgelieferten Airbus A350. Unklar ist, ob die »First Class Suite« auch in anderen Flugzeugtypen eingebaut wird.

Was gibt’s Neues in der Business Class?

Auch hier soll der Wunsch vieler Fluggäste nach mehr Privatsphäre Rechnung getragen werden. Sprich: Auch hier wird es eine »Suite« geben. Sie soll durch brusthohe Wände und Schiebetüren mehr Komfort und Privatsphäre bieten. So wird es einen erweiterten, persönlichen Freiraum, einen bis zu 27 Zoll großen Monitor und ordentlich Stauraum geben. Jede Suite bietet zudem eine eigene Garderobe und Minibar. Im Inneren  besteht die Möglichkeit, die beiden Suiten zu verbinden, so dass »gemeinsam reisende Business-Class-Gäste ein großes Maß an Privatsphäre genießen können«, heißt es. Die Business-Class-Suite wird aber nur in den ersten Reihen der Business Class angeboten.

Lufthansa Allegris Business Class Suite

Lufthansa

Und nun wird es ein wenig komplizierter: Wer keine Suite will, hat künftig in der Business Class die Qual der Wahl zwischen sechs weiteren Business-Class-Sitzoptionen. Angeboten werden Sitze mit einem extra langem Bett (2,20 Meter Länge), extra viel Freiraum und Arbeitsfläche, einen Sitz mit Babyschale oder einen Platz direkt am Fenster. Auch ein Doppelsitz, bei dem sich die Mittelkonsole versenken lässt und der sich so in eine Liegefläche für zwei Personen verwandelt, steht zur Verfügung.

Was allen Sitzen in der Business Class gemein sein wird: Die Sitze lassen sich in ein mindestens zwei Meter langes Bett verwandeln, bieten hochauflösende Bildschirme (4K), große Esstische, Wireless Charging, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung und Bluetooth-Verbindung. Alle Sitze sind zudem mit Sitzheizung und Kühlung ausgestattet. Für den besonders komfortablen Schlaf auf der Seite verfügen sie zudem über eine Shoulder Sink-In, so dass die Schulter in den Sitz einsinken kann und so den Schlafkomfort für Seitenschläfer erhöht. Eine tabletgroße Steuereinheit ermöglicht Zugriff auf alle Sitz-, Licht-, Heiz-, Kühl- und Unterhaltungs-Funktionen.

Lufthansa Allegris Business Class Sitz Fenster

Lufthansa

Wireless Charging, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung und die Möglichkeit, eigene Geräte wie PC, Tablet, Smartphone oder Kopfhörer via Bluetooth mit dem Entertainmentsystem zu verbinden, sollen ebenfalls zur Ausstattung der neuen Allegris Business Class gehören.

Und was ist mit der Economy Class?

Auch hier wird’s in Zukunft mehr Komfort geben. So haben Reisende künftig die Möglichkeit, Sitze in den ersten Reihen zu buchen, die über einen größeren Sitzabstand verfügen.

Neue Lufthansa-Sitze Langstrecke Economy Premium

Lufthansa

Die Premium Economy Class wurde bereits im Frühjahr 2022 bei SWISS eingeführt. Der neue »Allegris«-Sitz soll mehr Beinfreiheit und eine ausklappbare Beinstütze bieten und sich dabei noch weiter nach hinten stellen als das aktuelle Modell. Weil er in eine Hartschale integriert werde, habe das Verstellen aber keine Auswirkungen auf Mitreisende in der Reihe dahinter, so die Lufthansa. Tisch und Monitor bleiben immer in Position.

In welchen Flugzeugen werden die neuen Sitze angeboten?

Mit dem »Allegris«-Angebot werden künftig über 80 neue Flugzeuge der Lufthansa wie Boeing 787-9, Airbus A350 und Boeing 777-9 Ziele ausgestattet. Zusätzlich werden auch bereits für Lufthansa eingesetzte Flugzeuge wie die Boeing 747-8 umgerüstet. Das bedeutet aber auch: Die Lufthansa wird einige Jahre mit neuer wie alter Kabine unterwegs sein.